Indian Railways: ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటైన భారతీయ రైల్వేలు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగం. ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది రైళ్లలో ప్రయాణిస్తారు. అదేవిధంగా ఈ గూడ్స్ రైళ్లలో భారీ వస్తువులు కూడా రవాణా చేస్తుంటాయి. అందువలన ఆర్థిక వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగమైన రైల్వేలు ఇప్పుడు క్రమంగా ప్రైవేటీకరణకు తెరతీస్తున్నాయి. ఈ రైలును రైల్వేలు ప్రైవేట్‌గా నడుపుతున్నాయి. ఐఆర్‌సిటిసి నడుపుతున్న తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు ఒక నెలలో రూ.3.70 కోట్ల విలువైన టిక్కెట్లు అమ్ముడయ్యాయి. 70 లక్షల లాభం వచ్చిందని సమాచారం.
తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు ఏమిటి?
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోకి వచ్చే భారతీయ రైల్వేలు 50 ప్రపంచ స్థాయి రైల్వే స్టేషన్లను అభివృద్ధి చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ఇది ప్రైవేట్ ప్యాసింజర్ రైలు ఆపరేటర్లను దాని రైలు నెట్‌వర్క్‌లో 150 రైళ్లను నడపడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ రైళ్లలో ఒకటి తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్. ఇది లక్నో-ఢిల్లీ మార్గంలో నడుస్తుంది.
ఈ రైలు ఎప్పుడు ప్రారంభమైంది:
IRCTC నిర్వహించే ఈ రైలు అక్టోబర్ 5న ప్రారంభించారు. అక్టోబర్ 5 నుండి అక్టోబర్ 28 వరకు ఈ లక్నో ఢిల్లీ తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలును నడపడానికి ఐఆర్‌సీటీసీకి దాదాపు రూ. 3 కోట్లు ఖర్చయింది.
ప్రయాణికుల ఛార్జీల నుండి ప్రతిరోజూ ఎంత డబ్బు?
అంటే అ 8వ తేదీ నుండి 28వ తేదీ వరకు వారానికి ఆరు రోజులు దాని సేవను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు మొత్తం 21 రోజులు నడిచింది. మొత్తం 3 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చు అయితే రోజుకు 14 లక్షలు అవుతుంది. ప్రతిఫలంగా ఐఆర్‌సీటీసీ రోజుకు రూ.17.50 లక్షల ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది.
లక్నో-ఢిల్లీ మార్గంలో తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలును రైల్వేయేతర ఆపరేటర్, దాని స్వంత అనుబంధ సంస్థ ఐఆర్‌సీటీసీ నడుపుతున్న రైల్వేలకు తొలి అనుభవం. ఐఆర్‌సీటీసీ తన ప్రయాణీకులకు భోజనం, రూ. 25 లక్షల వరకు ఉచిత బీమా, ఆలస్యం అయితే పరిహారం వంటి వివిధ ప్రయోజనాలను కూడా అందిస్తోంది. ప్రైవేట్ రైలు కార్యకలాపాలు, స్టేషన్ పునరాభివృద్ధి ప్రాజెక్టులపై చొరవలను వేగవంతం చేయడానికి ప్రభుత్వం గత నెలలో కార్యదర్శుల బృందంతో కూడిన ప్రత్యేక టాస్క్‌ఫోర్స్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. అయితే ఆ బృందం మొదటి సమావేశం ఇంకా జరగలేదు.
ఐఆర్‌సీటీసీ ఒక ప్రైవేట్ కంపెనీనా?
ఐఆర్‌సీటీసీ కూడా భారతీయ రైల్వేలలో ఒక భాగం. అయితే ఇది రైలు టికెట్ బుకింగ్ వంటి సేవలను అందిస్తుంది. సాంప్రదాయకంగా రైళ్లను రైల్వేలు నడుపుతాయి. ఈ ఆపరేషన్ కోసం తమకు మాత్రమే కాకుండా ఇతరులను కూడా ఉపయోగించడం ద్వారా రైల్వేలపై భారాన్ని తగ్గించడమే లక్ష్యం. గత నెలలో ప్రైవేట్ రైలు నిర్వహణ, స్టేషన్ పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టులను పరిశీలించడానికి ప్రభుత్వం ఒక ప్రత్యేక టాస్క్‌ఫోర్స్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. అయితే, ఈ బృందం మొదటి సమావేశం ఇంకా జరగలేదు.
ఇది కూడా చదవండి: Toll Tax Rules: మే 1 నుండి టోల్ ట్యాక్స్‌ నియమాలు మారుతాయా? ప్రభుత్వం కీలక అప్‌డేట్‌!
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
